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Offre taxi & VSL

Le site internet
d'un artisan taxi.

Vos zones, vos tarifs, votre conventionnement, un bouton pour vous appeler. Six sites livrés depuis 2021, dont South Ride.

6sites taxi et VSL livrés
10 joursde la maquette à la mise en ligne
26courses pour le rembourser
Chauffeur de taxi devant son véhicule dans une rue de village, au lever du jour

Je connais le vocabulaire du métier.
Vous n'aurez rien à m'expliquer deux fois.

Vos clients vous cherchent sur Google. Plus dans l'annuaire.

Quelqu'un tape « taxi conventionné » et le nom de sa commune, à sept heures du matin, parce qu'il a un rendez-vous à l'hôpital. S'il ne vous trouve pas, il appelle le suivant.

Un site bien référencé sur vos zones, c'est ce qui fait la différence entre être trouvé et être ignoré. Et c'est précisément là que la plupart des artisans taxi perdent des courses sans jamais le savoir.

Pensé pour votre métier, pas adapté après coup.

Chaque élément répond à une question que vos clients se posent avant de composer votre numéro.

Une page par zone desservie

Chaque commune ou secteur a sa propre page, avec son propre référencement. C'est ce qui vous fait sortir sur « taxi » suivi du nom de la ville, une ville à la fois.

Le transport conventionné expliqué

Prise en charge CPAM, transport assis professionnalisé, pièces à fournir, tiers payant. Vos clients arrivent en sachant déjà comment ça marche, et vous passez moins de temps au téléphone.

Vos tarifs affichés

Transferts aéroport et gare, forfaits longue distance, majorations de nuit. Moins d'appels pour demander un prix, plus d'appels pour réserver.

Appel et WhatsApp en un clic

Sur mobile, un bouton fixe en bas d'écran qui vous appelle directement. C'est là que se font la grande majorité des réservations, et c'est ce que la plupart des sites oublient.

Formulaire de réservation

Départ, destination, date, heure, nombre de passagers, bagages. Vous recevez tout par email, et par SMS si vous le souhaitez.

Fiche Google Business optimisée

Créée ou reprise, avec vos photos, vos horaires, vos zones et une description travaillée. C'est très souvent le premier point de contact, avant même le site.

Pour aller plus loin : ce qui fonctionne vraiment sur un site de taxi. Une mention légale importante : votre numéro d'agrément préfectoral et votre carte professionnelle sont affichés en pied de page, comme la réglementation l'exige.

Regardez avant de décider.

Une démo complète est en ligne. Naviguez dedans, testez le formulaire, ouvrez-la sur votre téléphone. C'est exactement ce que vous aurez, avec vos informations à la place des miennes.

Deux formules, prix fermes.

Le prix est annoncé avant de commencer et il ne bouge pas. Hébergement offert la première année dans les deux cas.

Le plus choisi

Essentiel, version taxi

1 290 €tout compris

Pour un artisan taxi seul.
Formule Essentiel à 1 190 € plus 100 € de spécificités taxi.

  • Jusqu'à 5 zones desserviesUne page de référencement par commune ou secteur
  • Page transport conventionnéCPAM, transport assis, pièces à fournir
  • Réservation en ligneFormulaire complet, reçu par email
  • Appel et WhatsApp en un clicBouton fixe sur mobile
  • Fiche Google BusinessCréée ou reprise et optimisée
  • Hébergement offert un anPuis 39 € par mois, sans obligation
En ligne en 10 jours

Professionnel, version taxi

1 990 €tout compris

Pour deux chauffeurs associés ou une petite flotte.
Formule Professionnel à 1 890 € plus 100 € de spécificités taxi.

  • Tout le pack TaxiL'intégralité de ce qui précède
  • Jusqu'à 10 zones desserviesDeux fois plus de portes d'entrée sur Google
  • Une page par chauffeurPhoto, présentation, numéro direct
  • Formulaire orientéLe client choisit son chauffeur ou laisse le choix
En ligne en 14 jours

Zone supplémentaire au-delà du forfait : 90 €. Prix TTC, sans TVA applicable (article 293 B du CGI) : vous ne payez pas les 20 % que facture une agence assujettie. Aucun abonnement obligatoire, le site vous appartient.

Combien de courses pour le rembourser ?

Réglez selon vos tarifs réels. Le calcul se fait sur le pack Taxi à 1 290 €.

10 €400 €
5 par an3 000 par an
–

–

Estimation à partir de vos propres chiffres, sur les seules prestations nouvelles. Si vos clients reviennent, le site se rembourse plus vite que ce qui est affiché ici.

Comment ça se passe.

Un appel de vingt minutes

Vous me dites vos zones, votre type de courses, si vous êtes conventionné. Je vous dis franchement ce qui est utile pour vous.

Devis ferme sous 24 h

Un prix, une date de livraison, la liste exacte des zones et des pages incluses.

Maquette avant tout

Je vous montre le rendu avant d'écrire la moindre ligne. On ajuste jusqu'à ce que ça vous plaise.

En ligne le dixième jour

Site publié, fiche Google créée, et une heure ensemble pour vous montrer comment changer vos tarifs vous-même.

Les questions que me posent les chauffeurs.

Je suis déjà sur des plateformes de réservation. Ça sert à quoi ?
Sur une plateforme, vous payez une commission sur chaque course et le client ne vous appartient pas : il appartient à la plateforme. Avec votre site, la course est à vous entièrement, et surtout le client garde votre numéro et vous rappelle directement la fois suivante. Les deux ne s'opposent pas : beaucoup de chauffeurs gardent les plateformes pour remplir les creux et développent leur clientèle propre en parallèle.
Je ne suis pas à Toulouse, c'est possible ?
Oui. Deux de mes sites taxi sont hors Haute-Garonne, dont un en Île-de-France que j'ai réalisé sans jamais rencontrer le client. Tout se fait par téléphone et par email : vous m'envoyez vos informations, je vous montre la maquette, on ajuste. Ça ne change ni le prix ni le délai.
Combien de zones je peux mettre ?
Cinq zones incluses dans le pack Taxi, dix dans le pack Duo. Au-delà, comptez 90 € par zone supplémentaire. Un conseil : mieux vaut cinq zones réellement travaillées que quinze pages bâclées. Google fait très bien la différence, et une page vide ne remonte jamais.
Est-ce que vous gérez la fiche Google Business ?
Oui, c'est inclus dans les deux packs. Je la crée ou je reprends la vôtre, avec vos photos, vos horaires, vos zones et une description travaillée. Pour un taxi, la fiche est souvent plus importante que le site lui-même : c'est elle qui apparaît dans la carte, en haut des résultats.
Et pour le transport conventionné ?
Une page dédiée explique la prise en charge CPAM, le transport assis professionnalisé, les pièces à fournir et le fonctionnement du tiers payant. Vos clients arrivent en sachant comment ça marche, et vous récupérez du temps que vous passiez à l'expliquer au téléphone.
Je n'ai pas de photos, ni de textes.
C'est le cas de presque tous mes clients taxi. Trois ou quatre photos de votre véhicule prises au téléphone en extérieur suffisent largement. Pour les textes, je peux m'en occuper en option, ou vous me dites les choses à l'oral et je rédige à partir de ça.
Que se passe-t-il si j'arrête l'abonnement ?
Le site reste le vôtre. Le nom de domaine est déposé à votre nom, et je vous transmets tous les fichiers et les accès si vous voulez l'héberger ailleurs. L'abonnement couvre l'hébergement, les sauvegardes et la sécurité, il n'est pas une condition de propriété.

On en parle dix minutes ?

Dites-moi vos zones et votre type de courses, je vous dis ce qui est pertinent pour vous, et ce qui ne l'est pas.

Vos informations servent uniquement à vous répondre. Elles ne sont ni revendues, ni utilisées pour autre chose.

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